汽车1.8T：涡轮增压直喷技术的强劲动力与高效燃油经济性

1.8TD发动机中的“T”和“D”分别代表涡轮增压和缸内直喷技术。涡轮增压是提高发动机进气量，从而增强发动机功率和扭矩的关键技术，使汽车拥有更强大的马力。安装涡轮增压器后，发动机的最大功率可增加高达40%，甚至更高。这种技术不仅提高了燃油经济性，还降低了尾气排放。

缸内直喷技术与进气道喷射发动机的主要区别在于大负荷或全负荷工况时，缸内直喷发动机在进气行程中将燃油直接喷入燃烧室。由于油束移动速度小于活塞下行速度，油束周围的压力较低，燃油迅速蒸发并形成均质燃烧混合气。这种设计利用燃油蒸发吸收热量，降低缸内温度，增强了抗爆震性能。因此，缸内直喷发动机可以使用较高的压缩比，从而提高热效率，通常可提高至11~14%。此外，由于缸内温度降低，充量系数提高，发动机可以发出更大的功率。

在小负荷工况下，缸内直喷发动机采用分层燃烧模式。燃油浓度梯度在缸壁附近呈现梯度分布，大部分是空气，有效防止热量传递给缸体水套，进一步提高燃烧的热效率。这种设计充分利用了燃油效率，为驾驶者提供了更佳的驾驶体验。