隋炀帝任意车图片大揭秘：豪华座驾尽显帝王风范

历史的长河中，马车作为交通工具逐渐出现，而在中国古代，帝王们的座驾更是赋予了马车特殊的地位和意义。本文将带您探寻古代帝王们的座驾，从最早的简陋马车到豪华的六马车，再到秦始皇的金银车，让我们一起领略古代帝王座驾的风采。

早在五千年前，华夏民族就发明了马车，作为重要的交通工具。然而，那时的马车相当简陋，没有减震器、发动机和柔软精致的真皮座椅。舟马劳顿，颠簸不已，以人或马等其他牲畜来代替动力。最初的车主要是劳动工具，用于搬运重物，比肩扛手抬要省力得多。而一些权贵，如黄帝本人，也曾自己乘车，但帝王乘车得由仆役和奴隶拉动，才能缓慢前进。

四驾马车是古代最早的改进型马车之一。据史料记载，车轮是实心的木饼子，结构粗糙，靠人力来拉。后来，奚仲将车拴在马身上，但马自然要反抗，甩摆不堪，经过无数次失败的尝试，他终于设计出一套改进模式：从车前方伸出一根辕木，将两匹马分别套在辕木的两侧。这样，当马匹向前方或斜前方奔跑时，就带动车辆前行。由于是两匹马，受力比较均衡，也便于控制。马车大大节省了人力，促进了交通发展。

东周时期，天子驾六成为古代的礼制。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。天子所御驾六，其余副车皆驾四。案《书》称朽索御六马。逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”天子驾六马车的出现，提高了政府工作效率，促进了道路交通的发展。

秦始皇统一中国后，自视功过三皇，德高五帝，从公元前220年起，在十几年的时间里5次巡游天下。秦始皇出巡的车辆制作精美、装饰华丽，以黑色为主调，前有护卫，后有伴驾。秦始皇端坐在六马系驾的“金银车”上，威风凛凛。出巡的队伍如游龙一般，气势十分壮观。当这一切被项羽看到时，他产生了“取而代之”的想法；被刘邦看到时，他发出由衷的感慨：“大丈夫当如此也!”

古代帝王们的座驾各具特色，从简陋的马车到豪华的六马车和金银车，无不体现了古代工匠们的智慧和技艺。这些座驾不仅是一种交通工具，更是一种权力和地位的象征。通过了解古代帝王们的座驾，我们可以更好地了解古代社会的历史和文化背景。