帕萨特轿车行驶中突自燃，质检总局大规模召回

上午8点10分左右，京藏高速出京方向52.1公里处发生了一起小轿车自燃事故，对交通产生了一定影响。据了解，起火的是一辆银灰色的“帕萨特”小轿车，车上有司机和一名乘客。车辆在下部突然起火，司机起初并未察觉，而后方车辆的司机发现了火情，及时提醒“帕萨特”司机靠边停车，车上两人也及时撤离，没有出现伤亡。

五分钟后，昌平交通支队高速路大队的巡逻车恰巧巡逻至此，迅速控制现场、维护交通秩序，并协助随后赶到的消防队展开救援。火情很快被扑灭，8点40分左右交通恢复正常。

值得注意的是，这起事故发生后，国家质检总局于2017年9月4日发布公告称，大众以及一汽-大众、上汽大众决定自2017年12月25日起，召回共计1818340辆帕萨特、迈腾以及CC车型。其中迈腾和帕萨特数量最多，达到了166万辆，剩下的则是进口大众销售的部分车型。这是大众在华多年以来召回数量最多的一次。

公告指出，本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火。

有资料显示，关于迈腾和帕萨特燃油泵问题的投诉记录最早是2010年，而直到2017年9月4日，关于迈腾和帕萨特的燃油泵问题的召回通知才正式在质检总局发布。这不禁让人疑惑，这个设计方面的隐患是如何被人为忽视长达七年的？