通用无人车逃逸事件引发讨论：谁应为无人驾驶汽车的违法承担责任？

无人驾驶汽车的未来令人充满期待，然而，现今的人工智能技术尚不能完全替代人类驾驶员。至少在某些特定情境下，无人驾驶汽车仍无法像人类一样应对突发情况。最近，一段在Instagram上广泛传播的视频显示，一辆无人驾驶汽车雪佛兰Bolt因违反交通规则被警察拦停，出人意料的是，这辆车竟然“逃逸”了。

然而，经过调查，这并非是一辆真正无人驾驶的汽车，而是由安全员操控的。由于夜间行驶未开启车灯，这辆车被旧金山警察拦停。警察走近后发现车内没有司机，试图拉开车门但未能成功，于是返回巡逻车。这时，令人意想不到的一幕发生了，这辆无人驾驶汽车竟然自行启动并驶离现场。

在驶过十字路口后，车辆靠边停车并自动打开双闪灯。原来，这辆通用汽车旗下的无人驾驶汽车并非试图“逃逸”，而是按照预设程序认为不应停在路中间，因此当被警察拦停后，它自动驶至路边安全停放。警察在了解情况后并未对这辆无人驾驶汽车进行处罚。

尽管这一事件引发了人们对无人驾驶汽车的关注和讨论，但法律对于此类事件的界定仍是一片空白。之前优步的自动驾驶测试车在有安全员的情况下仍发生了事故，导致一名路人死亡。上个月，奔驰宣布将为L3级自动驾驶系统承担法律责任，意味着一旦自动驾驶车辆发生交通事故，奔驰将承担相应的法律责任。然而，其他汽车制造商尚未发表类似的声明。

随着技术的不断进步，无人驾驶汽车的未来充满了无限可能。然而，如何确保这些车辆在面对各种复杂情况时仍能安全、有效地运行，以及如何界定在发生事故时的责任归属，仍是亟待解决的问题。对于汽车制造商和政策制定者来说，如何平衡创新与安全、技术与法律的关系，将是一项巨大的挑战。