2017纯电动汽车销量排名，比亚迪秦PHEV领跑，帝豪EV紧随其后

2017年新能源汽车市场呈现爆发式增长，全年总销量达到55.6408万辆，同比增长69%。其中，电动汽车市场的规模正在逐步扩大，越来越多的消费者也开始选择电动汽车。在刚刚和我们告别的2017年里，有哪些电动汽车是消费者购买的热门车型呢？下面就来聊聊2017年年度卖的最好的十款电动汽车。

第六名：比亚迪e5

补贴后售价：12.99-14.99万年销量：23，601辆

比亚迪e5是比亚迪旗下的一款紧凑型纯电动汽车，也是比亚迪在2017年推出的升级版车型。该车共推出三款车型，补贴后的价格分别为12.99万、13.99万、14.99万。比亚迪e5的综合续航里程为305公里，同时还搭载了电池智能温控系统，慢充时间由原来的6-8个小时缩短至现在的4个小时。这些升级也是保证比亚迪e5能够在2017年大卖的一个重要原因。

第五名：帝豪EV

补贴后售价：12.88-14.98万年销量：23，324辆

帝豪EV作为吉利汽车旗下目前主打的电动汽车，自从2016年推出之后便深受诸多消费者的青睐。在2017年，帝豪EV年度总销量达到23324辆，在A级纯电动汽车领域可谓是傲视群雄。2017年3月，帝豪EV推出了升级款——2017款帝豪EV，综合续航从此前的253公里提升到300公里，此外还增加了电池智能温控系统，慢充时间由原来的14个小时缩短至现在的7小时。这些升级也是保证帝豪EV能够在2017年大卖的一个重要原因。

第四名：荣威eRX5

补贴后售价：20.99-22.99万年销量：19，510辆

荣威eRX5是上汽荣威在首款互联网SUV荣威RX5成功引爆市场之后推出的首款插电式混动SUV。该车共推出两款车型，补贴后的售价为别为22.99万和20.99万。荣威eRX5的综合续航里程为60公里，可以满足用户上下班的里程需求。特别是对于居住在上海的用户来说，花20万买一辆送沪牌的荣威eRX5还是相当划算的。

第三名：秦PHEV

补贴后售价：17.39万年销量：20，738辆

比亚迪秦PHEV在2017年上半年的销量表现只能说是一般般了，虽然比亚迪在去年2月末推出秦的升级版——秦100，但是前期并没有给秦PHEV的销量带来很大的提升。不过随着秦100逐渐在全国各地铺货，秦PHEV在2017年下半年销量有了明显的提升，连续几个月销量稳定在3000辆以上，和比亚迪宋DM组成比亚迪新能源乘用车销量的双子星。升级后的秦100在外观上相比老款有不少调整，主要集中在前脸设计方面，头部换装了全新造型的大尺寸横幅式前进气格栅，且品牌LOGO也变为了篆体字设计。车尾方面，新车针对后保险杠造型进行了微调，同时还在底部增加了反光片，看上去更加运动风格。不过网友一直吐槽的比亚迪秦的尾灯依然没有更换。动力方面，依旧搭载的1.5TI发动机与电动机组合动力系统方面匹配的是6速双离合器变速箱。不过最大的亮点就是升级了电池组最大纯电续航里程提升至100公里同时换装了多连杆独立后悬架。