西安奔驰漏油事件，更换发动机对车辆保值率及安全隐患的影响

西安利之星奔驰漏油事件引发关注

近期，西安利之星奔驰漏油事件引起了广泛关注。一名消费者花费66万购买的新车，还没开出4S店就出现了发动机漏油的问题。4S店最初给出的解决方案是更换发动机总成，但这一处理方式显然无法让消费者接受。

尽管该事件最终以和解的方式不了了之，但在国内消费领域留下了诸多问题。今天，我们来探讨一下，如果奔驰女车主当时同意了更换发动机的解决方案，那么更换发动机会给车辆带来多大的危害。

车辆保值率大大折扣

每一辆汽车上的发动机都有一个独一无二的发动机号，汽车一旦更换发动机，就需要去办理相关的手续变更程序。而一辆更换过发动机的汽车在二次转手时的保值率，势必将会受到大大的折扣，甚至在二手车交易市场上会出现无人敢接手的现象。

为何更换发动机比维修发动机更影响车辆保值率？这要从更换发动机和维修发动机的细节上来说。大量的重要部件都要拆装。

相信大家都已经看到了，发动机的安装位置位于发动机机舱正中心，汽车厂家组装时候都是将动力总成先安装好，然后再安装与动力总成相衔接的等等零部件。而更换发动机的顺序却就恰恰相反，更换发动机前需要先把车轮、半轴、悬架、进排气系统、燃油系统、冷却系统以及各个电路系统等等都得拆卸下来。

由此可以看出，想要更换发动机绝不是一件那么简单的事情，汽车重要的零部件几乎都要被拆的一个也不剩，纵使维修人员技术水平再高心再细，也不可能保证一次拆装这么多零部件不出现任何的差错，如果出现差错，那么车辆受到的伤害则会加成。

拆装不严谨，暗藏安全隐患每个汽车品牌厂家都会配备维修操作手册，但在现实的汽车售后市场之中，无论是大街上的修理门店，还是号称售后服务比较专业的4S店，能完全按照厂家要求去操作的维修人员几乎可以说一个没有。4S店为了能够尽快交车维修人员为了能够拿到更多的提成便会着急忙慌把你的车给维修一下看似车辆是维修好了其实在动力总成上只要有一颗螺丝没有按照标准要求去操作日后都会成为车辆上一颗潜在定时炸弹。

原车件永远是最好的

汽车发动机上的有很多零部件和螺丝拆下来以后都是无法二次使用的只能更换新的才可而后更换的零配件质量却远远不如原车上的要好可能有车主会认为4S店使用的都是原厂件在质量上就不会有问题。有这样想法的车主那你就理解错了！所谓的原厂件和原车件完全是两码事质量最好的原车件肯定是交由厂家装车用了而那些批量代工生产的原厂件虽说在质量上是合格的但与原车件相比起来还是有一定差距的。

综合以上几点因素可以得知更换发动机虽然算不上是多难的技术活但更换发动机绝对是一件非常麻烦而又需要细心的活尤其是更换新车上的发动机纵使在非常良好的环境下也避免不了会对车辆上的很多螺丝卡扣等零部件遭成损伤。如果再遇到像西安利之星这样对客户极其不负责任的4S店可想而知您的爱车会遭受到什么样的经历了。所以西安利之星奔驰发动机漏油事件起初给出的新车就更换发动机方案着实令诸多消费者觉得欺人太甚。