春风动力，从配件生产到全球高端摩托车市场的励志之旅

自改革开放以来，中国的汽车保有量飞速增长，交通拥堵问题日益严重。在这个背景下，灵活便捷、经济实用的摩托车成为了人们出行的首选。1989年，年仅20出头的赖国贵抓住了这个商机，在温州乐清成立了春风摩托配件厂。

从小作坊起步，赖国贵团队开始研发和生产摩托车配件。当时，摩托车作为“爆款”商品，设计和制造技术发展迅速。然而，国产摩托采用的风冷发动机技术落后，经常面临被市场淘汰后被当作废品贱卖的命运。赖国贵深刻认识到，必须掌握核心技术。于是，他和团队开始专注于水冷发动机的研发。

经过近三年的努力，终于在1999年生产出了第一台大排量水冷发动机，填补了国内这一领域的空白。然而，国产发动机在采购市场上依然不受待见。赖国贵决定自己造摩托，用自己的发动机。这个决定引领春风动力走向了摩托车整车生产之路。

2001年，春风动力的两轮摩托车开始出口到欧洲、美洲和东南亚国家。2003年，浙江春风动力股份有限公司正式成立。2004年开始生产全地形车和全地形发动机，2007年杭州工业园投产。

随着市场需求的不断变化，春风动力不断研发新产品。国宾650成为了中央政府定制的国宾护卫队指定用车，被工信部誉为“代表国产摩托车最高水平”。春风动力的王牌车型国宾650已成功代表国家形象圆满执行国宾护卫任务500余次，成为国家形象的代表名片之一。

春风动力也着手进行工厂的数字化改造，逐步建立起了一套“工厂大脑”系统，绘就了如今“未来工厂”的蓝图。已为300余家上游供应商、3000余家下游经销商提供服务，实现了产业链高效协同。

春风动力还通过营销宣传来提升品牌影响力。例如，将当家运动型街车650NK打进曼岛TT赛事，成为史上首家进驻曼岛TT的中国摩托车品牌。此外还创造过“双人单骑单个国家最长摩托车之旅”的世界纪录。

春风动力的个性化产品不仅在国内市场大受欢迎，还远销俄罗斯、美国、澳大利亚等100余个国家，在欧洲发达国家市场占有率第一。春风动力在国内高端市场也得到了深度认同，使其成为国内第一、全球第七大全地形车生产商。

经过30年的发展，春风动力已经从一家小作坊发展成为一家全球知名的摩托车制造商。从创立之初，春风动力就是“靠科技吃饭，靠创新赚钱”。不同于许多国产摩托厂商的定位，春风动力看准了摩托不仅仅是代步工具，新时代下更旺盛的是摩托娱乐市场，从而转向了生产中大排量摩托的发展方向，并寻找摩托高端娱乐的差异化需求。从汽缸头摩托车配件生产企业到生产发动机产品再到生产摩托车和全地形车最后到目前形成的四大业务春风动力的发展也是在不断的修正中演进并立志以成为“国际优秀动力娱乐设备的供应商”为企业愿景春风动力的30年是中国民营企业在改革开放春风的吹拂下坚韧不拔顽强成长的励志篇