国一国二车辆注意！广州老旧机动车限制通行政策解读

近日，广州发布了一项名为《关于公开征求关于对老旧机动车实施限制通行的通告（征求意见稿）意见的通知》的通告，引起了广大网友的强烈反对。那么，这个通告究竟讲了些什么？对大家有什么影响？下面，小白将通过五个问题来为大家解读。

哪些车辆将被限制通行？

根据通告，被限制通行的车辆主要包括国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车，以及国Ⅲ排放标准的柴油车。无论是本市籍还是外市籍的机动车，只要在广州行政区域内行驶，都将受到一视同仁的全天限行。

政策实施的范围是什么？

政策实施将分为三个阶段，每个阶段的实施范围有所不同。第一和第二阶段实施的范围为广州环城高速公路合围区域内（含合围区域内高速公路，不含佛山市行政区域内道路），而第三阶段则将扩大至广州市全市行政区域内。

各阶段的具体实施内容是什么？

第一阶段自2021年7月1日起，禁止国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车以及国Ⅲ排放标准的运营柴油车全天24小时通行。第二阶段从2022年1月1日开始，禁止国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车以及国Ⅲ排放标准的柴油车全天24小时通行。到了第三阶段，从2023年1月1日起，将在全市行政区域内全天24小时禁止老旧机动车通行。

如何查询自己的车辆排放标准？

查询车辆排放标准有以下几种方法：查看贴在车窗上的车辆环保标志，持机动车登记证到车管所查询，查看车辆出厂合格证，或者根据各排放标准实行时间表进行推算。值得注意的是，网上有相关教程称可以在机动车排气污染监督管理中心网站上查询，但经测试发现该网站已经被标记为危险网站，查询链接已失效。

该政策对我们当中什么人有影响？

受此政策影响的人群主要是国一国二汽油车以及国三柴油车的车主们。虽然目前没有广州国一国二车辆保有量的精准数据，但根据抽样调查和换算，受影响的车辆数量仍然相当可观。当然，这个数据可能存在一定的误差和不完整性。根据个人经验和观察，受该政策影响的人群可能更多地集中在情怀车车主们身上。

这项政策是社会发展的必然选择，旨在减少机动车排放对环境的污染。虽然政策的透明度有待提高，而且一刀切的方式可能对部分车主造成一定影响，但为了保证社会和经济的持续发展，这种政策势在必行。希望后期的政策能够更加完善和科学，同时给予受影响车主一定的补贴和支持。