揭秘吉利缤越三缸机：技术前沿，性能卓越，带你一探究竟

吉利缤越是BMA架构下的首款SUV车型，其即将于本月18日开启预售，并在月底正式与消费者见面。对于其售价，顶配车型预计在14万-15万元区间。之前我们已经体验了缤越运动版车型的魅力，特别是其1.5T+7DCT动力组合，给人留下深刻印象。为了更深入了解这套系统，我们走进了吉利动力系统义乌制造基地。

这个制造基地是吉利动力总成系统的九大基地之一，自2014年6月成立至今，总投资已达到75亿元，规划的年产能为120万台发动机。其主要生产1.0TD、与沃尔沃共同研发的1.5TD以及沃尔沃主导研发的2.0TD发动机。

在义乌制造基地，我们可以看到其与沃尔沃工厂的相似之处。例如，装配线采用了ABB机器人、ATLAS拧紧设备等自动化设备。其中，涂胶工位采用了国际知名品牌Cognex的摄像系统来确保精度。而核心设备，如缸体、缸盖、曲轴机加线的设备，均由世界著名设备制造商提供。

值得一提的是，义乌制造基地采用了吉利和沃尔沃独有的零点定位配套机器人技术。这种技术不仅具有精确定位、快速锁紧的优点，还能在实现柔性生产线批量生产的同时，保证零件的零点不会随工序的转换而改变。

1、该基地的自动化程度已超过70%，关键工序如缸体线、缸盖线、曲轴线等均实现100%的自动检测。为确保产品质量，义乌制造基地还采用了一系列防错技术，并通过发动机零部件的RFID身份证管理，确保全部装配信息的可追溯性。

缤越搭载的1.5TD发动机是吉利与沃尔沃联合开发的成果，其最大功率达到177马力，峰值扭矩为255牛·米。这台发动机严格遵循沃尔沃的生产和零配件供应标准，零件通用率高达90%以上。

在抑制发动机振动方面，吉利工程师在曲轴箱增设了一根平衡轴，通过平衡轴配重块转动时产生的惯性力矩抵消一阶振动，达到更好的NVH表现。

变速箱方面，缤越配备了7DCT330变速箱，这是一台7挡湿式双离合变速箱，最大可接受发动机端的输入扭矩为330牛·米。这台变速箱采用了电控技术，降低了发动机动力的消耗，使传输效率达到惊人的97%。

总结，吉利缤越的动力系统及其义乌制造基地都展现了吉利对技术和品质的极致追求。无论是发动机还是变速箱，都体现了吉利在技术研发上的前瞻性和创新精神。而义乌制造基地的高度自动化和精密管理，也确保了每一台发动机的高品质。在未来，我们有理由相信，吉利将继续为我们带来更多出色的产品和技术创新。