标题建议：汽车1：小排量涡轮增压引擎的实力与挑战——以丰田雷凌为例

小排量涡轮增压发动机：动力强劲且省油

近年来，涡轮增压发动机逐渐替代了自然吸气发动机，成为了主流。许多厂家纷纷推出小排量涡轮增压发动机，如1.0T、1.2T、1.4T等，逐渐替代2.0L、2.4L等自然吸气发动机。这种转变不仅是为了满足日益严格的环保要求，也是为了提高燃油经济性。

那么，这种小排量涡轮增压发动机的实际表现如何呢？本文以丰田雷凌为例，对比1.2T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机的性能、油耗、噪音等方面的差异。

1、我们来看看这两款发动机的参数。雷凌1.2T涡轮增压发动机的最大功率为85kW/5200-5600rpm，最大扭矩为185N·m/1500-4000rpm；而雷凌1.6L自然吸气发动机的最大功率为90kW/6000rpm，最大扭矩为154N·m/5200rpm。从参数上看，1.6L车型在最大功率上有一定的优势，而1.2T车型的最大扭矩输出表现更好，且峰值扭矩输出更为宽泛。

在实际驾驶中，1.2T车型在起步时没有1.6L车型响应快，但转速过了1500rpm之后，1.2T的动力响应会比1.6L车型更加迅猛，加速时明显感觉更有信心。不过在时速过了80km/h之后，1.2T车型动力输出会有一个明显的衰落感，而1.6L车型则保持了自然吸气车型线性输出。

为了更直观地比较两款车的性能，我们对它们进行了百公里加速测试。结果显示，雷凌1.2T的百公里加速时间为11.24秒，而雷凌1.6L的百公里加速时间为11.93秒。这证明1.2T车型的动力表现相当不错。

除了性能外，噪音和振动也是衡量发动机好坏的重要指标之一。在冷车启动时，雷凌1.2T的启动噪音是非常大的，这与其采用直喷技术有关。但等发动机温度恢复正常后，它的噪音也就不那么大了。我们通过实测对比了两款车在车内的噪音表现，结果显示除了冷车启动时怠速噪音较大之外，雷凌1.2T在噪音方面几乎跟1.6L车型没有明显区别。

许多厂家采用小排量涡轮增压发动机的初衷是为了降低油耗。根据工信部的油耗显示，雷凌1.2T车型综合油耗为5.4L/100km，而1.6L综合油耗为5.9L/100km。那么它俩的实际油耗到底差多远呢？我们在同一环境路况下进行了实际油耗测试。结果显示，雷凌1.2T的实际油耗为5.6L/100km，而雷凌1.6L的实际油耗为6.7L/100km。也就是说，雷凌1.2T的百公里油耗比1.6L车型低了1L/100km。

小排量涡轮增压发动机在动力、油耗、噪音等方面并不逊色于自然吸气发动机。实际上，它具有更高的燃油经济性，同时在冷车启动时可能会有些许噪音。但是，随着技术的不断发展，涡轮增压发动机的噪音和振动问题也在逐步得到改善。因此，对于那些还在犹豫选择小排量涡轮增压发动机或自然吸气发动机的朋友们，可以放心选择小排量涡轮增压发动机，它并不会让你失望。