途昂试驾：成熟之选，从容驰骋

全新途昂：成熟的选择，从容的驾驶

全新途昂，一款专为成熟人士打造的中大型SUV，不仅具备了强大的动力和舒适的驾驶体验，更展现出了上汽大众对于市场需求的高度关注和精心打造。

全新途昂的售价范围为29.2万-37.2万元，以中大型SUV的定位和起售价吸引了不少消费者的关注。作为一款中期改款车型，全新途昂在外观方面的调整主要集中在前脸，顶配的380TSI 四驱尊崇旗舰版更是拥有了IQ.Light矩阵式大灯和镀铬饰条更宽的中网造型，营造出更为宽大的视觉效果。

进入车内，全新途昂依旧采用了10.2英寸全液晶仪表，但中控屏由原来的8/9.2英寸提升至12英寸，且中控屏略倾向驾驶者一侧，让驾驶操作中控屏更为直接。此外，换挡杆也由此前的机械式调整为大众家族最新的小尺寸电子挡杆，让车内更显科技感。

全新途昂的车身尺寸达到了5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，作为一款中大型SUV车型，空间感相当充足。它不仅提供2-3-2这样的7座布局，还可选2-2-2的6座布局，为乘客提供更为独立的乘坐空间。

动力方面，全新途昂提供了第三代EA888 2.0T低功版/高功版涡轮增压发动机和DQ501 DSG 7速湿式双离合变速器的组合，而我们试驾的是高功率版车型，最大马力220Ps，最大扭矩350N·m，官方百公里加速时间8.4s。这样的动力组合对于一款整备质量超过两吨的车型而言已经足够优秀了。

在城市驾驶中，全新途昂表现得相当从容。标准驾驶模式下，加速轻柔且舒适，几乎察觉不到车辆在加速前进。而在高速行驶时，所有的超车动作都变得相当轻松。非铺装路面是全新途昂的强项，它配备了大众家族的4MOTION全时四驱系统，并提供了运动、经济、标准/舒适、越野、雪地五种驾驶模式。

为了体验全新途昂的四驱系统，我们将其开到了沙漠地带。在沙漠地带有一定的特殊性，选择越野模式并不利于车辆在沙漠中起步，而选择运动模式则能更好的在沙漠上起步。同时，运动模式的低扭会较标准模式有一定的提升，且输出较越野模式平顺，能更好的在沙漠中行驶。

成熟的人需要的是更大的空间，载上更多的亲朋好友出行，中大型SUV刚好能满足。全新途昂作为一款中大型SUV，不仅具备了强劲的动力和出色的驾驶体验，更展现了上汽大众对于市场需求的高度关注和精心打造。无论是满载状态下的空间感还是6座版车型的独立乘坐空间，全新途昂都能满足成熟人士的需求。它不仅是一辆车，更是一种生活态度和品质的象征。