众泰云100plus：纯电动微型车的优秀选择

随着国家对新能源汽车的大力推广，纯电动汽车逐渐被人们所熟知。不仅在一线城市，现在二、三线城市的消费者们对于纯电动汽车的发展情况和部分车型也有所了解，可见新能源汽车越来越普及和全民化。然而，尽管整体环境繁荣，人们在选购纯电动汽车时仍会遇到一些问题，例如充电问题、续航问题以及车辆的实际驾驶感受等。近期，优视汽车短期试驾了众泰旗下的全新纯电动车型云100plus，在驾乘体验上得出了一些心得，下面将与大家分享众泰云100plus这款车的驾驶表现。

首先回顾一下它的基本信息。云100plus定位为微型纯电动车，是众泰云100系列车型的第三代车型。目前该车的2018款售价为9.88-10.48万元，提供多种配置版车型供选择。在国家补贴和地方补贴的双重优惠下，众泰云100plus的最低价格仅需5.99万元。因此，从价格来看这车非常实惠。此外，云100plus在传承老款车型优势的同时，整体设计和定位更加年轻化，给人留下深刻的印象。

作为纯电动汽车，云100plus的前进气格栅采用封闭式设计，有效降低风阻。不过，由于此次试驾的是低配版本，车头中间的众泰车标背后应该是该车的快速充电插口，但试驾车是实心Logo并不能打开，因此只能支持慢充。而慢充接口则与传统的燃油车接口类似，位于车辆的左后侧，充电时间大约需要6-8小时。使用特来电充电桩总计费用约为50-60元。另外，快充只需要1小时就能将电量从30%充至80%，整体来说非常优秀。

内饰设计同样不俗，上橙下黑的内饰配色彰显了档次感，间歇加入的蓝色饰条恰到好处，不抢眼又彰显出新能源身份。全彩液晶显示屏可以显示时速、转速、电压、电流以及档位等不同信息，剩余电量的加入也更加有利于驾驶者预估剩余续航里程。另外值得一提的是，它还可以选择三种主题模式，随心搭配。挡把采用了当下流行的旋钮档杆设计，换挡感觉有阻尼的区分，非常顺手。而在制动上低配车型采用的是传统的手拉机械式设计、2017款高配配备了电子手刹。

众泰云100plus的动力部分采用了永磁同步电动机搭配三元锂离子电池。两款车型的电机最大功率分别为38kw（52马力）、40kw（54马力），最大扭矩为150牛米、180牛米，最高车速可达100km/h。电池容量达到28.4kwh，同时整个电池组提供8年或12万公里的质保，最大续航能达到255km左右。据悉，续航能力达到300公里的车型也将上市销售，对于有里程焦虑的网友来说会是一个更好的选择。后期用车方面该车保养一次仅需100来块而且使用家用电源充电电费不到8毛钱一度因此整个后期使用可以说是非常经济实用此外众泰云100plus的悬架采用前麦弗逊独立悬架+后拖拽臂组合方式偏向于城市道路行驶过弯时感觉很平稳实现了非常好的平顺性和舒适性因此整体可以说是达到了业内主流水准。

实际开起来的感受我在试驾众泰云100plus的过程中能够明显体会到该车动力输出线性流畅只是初次接触在刚刚踩下电门的时候会略有一点动力迟缓响应这可能是由于它没有传统汽油车所具备的怠速状态所以在初次体验驾驶时大家可能要适应一下不过这并不影响该车整体的驾乘舒适性另外在试驾过程中我还发现众泰云100plus配置了经济ECO模式与运动SPROT模式两种模式仅在动力响应方面有所改动并不影响其他娱乐或舒适性配置哦对了值得一提的是当众泰云100plus的电量低于30%时系统会自动替你切换到ECO经济模式而此时行车电脑也会将你的最大速度限制到60k