保时捷推出纯电动轿跑Taycan：定位低于帕拉梅拉，工况续航里程达483公里

保时捷，这个著名的豪华汽车品牌，对于广大车迷来说，早已不再陌生。去年，保时捷在中国市场的销量高达8万辆，使其再次成为保时捷全球第一大市场。全球销量更是高达25万辆，同比增长4%。

保时捷能够取得如此辉煌的业绩，离不开其成功的市场策略。自从本世纪初推出首款SUV卡宴以来，保时捷的市场表现一直稳步上升。随后，四门轿跑帕拉梅拉和低端SUV Macan相继推出，都获得了广大消费者的认可。如今，越来越多的消费者倾向于选择保时捷而非传统的德系豪华品牌BBA。

保时捷的成功秘诀在于其走低端化和大众化路线的策略。今年，保时捷的步伐并未停息。他们计划推出一款全新的纯电动轿跑，以概念车Mission E为基础，并命名为“Taycan”。这款新车不仅充满未来感，而且定位低于帕拉梅拉，将直接与特斯拉竞争。

Taycan作为一款中大型车，除了对特斯拉构成威胁外，还将对奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等车型产生一定的影响。从目前曝光的信息来看，Taycan将搭载容量为90kWh的电池和一个22kW的车载充电器。90kWh的电池容量已达到世界领先水平，而目前特斯拉最高性能的Model S 100D版采用的也才100kWh的电池。Taycan的工况续航里程将高达483公里，并支持15分钟充满80%电量的快速充电功能。

尽管是纯电动车型，但Taycan的命名依然延续了保时捷现有的车型命名方式，包括Taycan、Taycan 4S以及Taycan Turbo三个版本。各版本的车型最大功率分别为400马力、500马力以及600马力。其中Taycan Turbo的百公里加速仅需3.5秒，比帕拉梅拉Turbo版快0.3秒，未来将成为保时捷性价比最高的性能车。

然而，概念图上曝光的对开门设计将不会应用在量产版的Taycan身上。对于这款对标特斯拉以及BBA的车型来说，你会怎么看待呢？你觉得Taycan上市后会和其他保时捷一样火爆吗？