新车型被转换为最新的CLAR平台 就像它的兄弟X5一样

大型豪华SUV买家将有兴趣听到，2020年宝马X6刚刚宣布在今年晚些时候的市场部署之前。新车型被转换为最新的CLAR平台，就像它的兄弟X5一样。

得益于新平台，2020 X6的总长度比即将离任的车型长26毫米，尺寸为4935毫米.其宽度也增加了15 mm至2004 mm，车顶高度为6 mm至1696 mm，相比上一代产品，轴距增加了42 mm至2975 mm。

由于改用宝马最新的双肾格栅设计，很容易从正面发现新车型，并看到两个格栅在中间融合。买家还可以选择照明格栅——这是X6的第一款车型。还有一个新的头灯，具有更薄的框架和可选的自适应激光技术。

在新款X4上我们可以看到，尾灯在后面几乎与车身齐平。它们也比以前更宽，并采用了新的镜头细节。综合唇扰流器继续用于尾门，泵腰和下面的厚扩散部分。宝马将向市场推出四个动力总成级别，但具体市场区域的可用性还有待确认。范围涵盖xDrive30d、xDrive40i、M50d和M50i。前三款采用涡轮增压直列六缸发动机，M50i采用双涡轮增压V8发动机。

从M50i开始。搭载4.4升双涡轮增压V8发动机和M850i新8系。这里它产生同样的390kW和750Nm，足以在宣称的4.3秒内完成0-100km/h。联合循环的燃油消耗率在10.4-10.7 L/100km之间。

当你踏上xDrive40i，你就能得到一台3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，输出功率250kW，450Nm。我们通常知道这款发动机采用的是单涡轮增压器，但说明书上明确指出了“两个双涡管涡轮增压器”。能在5.5秒内征服0-100km/h的冲刺，平均燃油经济性在8.0-8.6L/100km之间。

最重要的柴油阵容是怪兽M50d。搭载3.0升四涡轮增压直列六缸发动机，可产生294kW和760Nm的功率。这足以让人们在0-100 km/h时看到咕噜声，并在声称的5.2秒内刷掉灰尘。联合循环的燃油经济性评价为6.9-7.2L/100km。最后，xDrive30d由上述类似发动机的单涡轮增压版本驱动，产生195kW和620Nm。它从0到100公里/小时的冲刺时间为6.5秒，而燃油经济性评级在6.1到6.6升/100公里之间。

现阶段没有M车型，但很快会有。宝马最近发现了围绕新博格林的测试原型，他们肌肉发达的V8原声音乐和适当的M模型的所有迹象。据估计，M5配备的双涡轮增压V8发动机的功率约为441kW。在内部，宝马应用了最新的7.0操作软件，包括仪表板的12.3英寸数字屏幕和仪表板的另一个相同大小的屏幕。该系统通过激活“嘿宝马”提供完整的语音命令。

在尾部，后排座椅提供了40:20:40的分体折叠配置，默认设置为580升的起步空间。翻转后排座椅，空间增加到1530升。容量比即将推出的车型提供的550L/1525L有所增加。预计2020款宝马X6将于今年年底抵达澳大利亚。最终的细节和价格还有待确认。