适用于718 Boxster GTS和718 Cayman GTS的MY2020的更新原型版本

保时捷被发现测试718 Boxster GTS和718 Cayman GTS 2020年款更新版的原型车。这段间谍视频的有趣之处在于，它可以证实保时捷已经修复了GTS车型的发动机和排气噪音。自从保时捷为718系列推出2.0升涡轮增压四缸发动机以来，一直受到批评，尤其是GTS(我们的评论和0-100视频)车型和2.5升涡轮增压四缸发动机。

然而，正如我们在最新的Cayman T和Boxster T上看到的那样，保时捷知道如何重现一个经典的商标歌唱和嚎叫，即使是四缸发动机。我们看到(也听到)T的原型机在纽伯格森林周围飞来飞去，很多人(包括我们)都确信发动机是六缸发动机。

在这个最新的间谍视频中，发布者建议这些也使用平六发动机。他们很可能。不过仔细听的话，原型车其实听起来和那些早期的2.0升T变原型车很像。转速中有明显的低音，但随着转速的增加，低音呼啸。

仔细听的话，排气声也会有一些涡轮增压的暗示。涡轮增压发动机通常会产生略暗的背景色。在换挡过程中，随着转速的降低，原型车产生了明显的类似涡轮增压器的砰砰声。我们猜测保时捷为GTS制造了一款更大的2.5升涡轮增压四轮音响。视频中可以看到Boxster和Cayman，产生了相同的轨迹。两人似乎都穿着同样的黑色迷彩服。

似乎保时捷不再使用普通的黑白旋转迷彩包，而是使用原型制作黑色面料。看起来效果不错，因为很难搞清楚车的细节。我们注意到与普通车型相比，后部的弹出式小翼和加长的车身裙部。