天籁与凯美瑞：哪个更好？全面对比解析

作为汽车媒体从业者，每天被遇到最多的问题就是选车购车方面的咨询，尤其是同级别中两款车型如何选择之类的提问更是常见。这段时间，翻看后台留言时，发现不少人都在问：日产天籁和丰田凯美瑞如何取舍？确实，作为日系B级车中的常青树，无论天籁还是凯美瑞，都有着很高的关注度，市场表现也都相当不错，这两款车如何选择还真是个大问题。为了解决这个问题，高氏观市特意就天籁和凯美瑞的主销车型，即天籁2021款2.0T XL Upper AD1智享领航版和凯美瑞2021款2.5G豪华版（以下简称：天籁和凯美瑞），为大家来次全方面的对比，看看谁才真正是你的菜。之前和网友们沟通时，发现大家在选车时主要考虑的是动力、舒适、安全这三大维度，本次我们也就从这三方面来为大家进行详细的解读。生活不止眼前苟且，动力才是诗和远方的保障。人都说“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”，而有车之后的生活当然会更便捷，诗和远方也不再遥远。但并不是所有的车都能带你畅快远行，这需要更强劲的动力。我们第一步就来聊聊雅阁和凯美瑞，谁才是你追寻诗和远方的首选。数据上可以很直观地看出，相比于凯美瑞，天籁的动力表现可谓是完胜，最大功率为179kW，峰值扭矩达到了371牛米，不仅动力爽快，操控质感也有了根本性的提升，匹配的CVT变速箱让整体动力输出以平顺性为主，驾驶体验相当不错，加速十分迅猛流畅，丝毫没有顿挫感，提速相当出色。相比天籁极强的爆发力，凯美瑞的动力表现，则有点像不急不躁的“大叔”，动力输出也非常线性，就算是地板油起步，也不会感觉到某个节点动力突然爆发，推背感是一个非常平稳持续减小的过程。怎么说呢？想要让凯美瑞带给你激情是不大可能的，但好在平顺性还是很不错的，只是缺少了点驾驶乐趣。说到动力，我们必须多说几句天籁所搭载的2.0T发动机，作为全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，采用颠覆传统发动机的曲柄连杆结构，独创多连杆系统，实现发动机压缩比由8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换，并集成双燃烧循环、双燃油喷射、单涡流涡轮增压技术、镜面熔射缸孔技术等8大前瞻性制造技术于一身，在满足更加严苛排放和油耗标准的同时提供澎湃动力，真正实现内燃机领域里程碑式革命。这些技术名词想必很多人看了会一头雾水，我们就来点直白的干货，那就是这款发动机可以做到强劲动力与低油耗的完美兼容。从动力上来说，6.42s的百公里加速成绩，在同级别属于领先位置，其综合工况油耗为6.6L,在同级别属于节油典范。这样的表现,堪称同级最强2.0T。从动力层面来看,两者之间的表现如同“型男”与“大叔”，一位激情四射一位不急不躁完全是两种风格。对于年轻人的你来说,想要追求诗和远方显然动力更强劲的天籁更为适合。安全性能大过天！智能化时代的强手博弈汽车从诞生之日起,安全问题就是头等大事。安全对于一家车企来说,不止是实力更是诚意的体现。而在这个智能科技时代,一款车智能安全配置的高低显然更能看出车企对安全的重视程度。接下来,我们就来看看天籁和凯美瑞这两款车在安全领域各自的表现怎么样？我们还是简单粗暴地直接用表格对比来看区别。通过上面的表格我们可以清楚地看到,相比于凯美瑞,天籁的安全配置更全面,并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警系统、内置行车记录仪等配置一应俱全,而这些配置,在凯美瑞对比车型上并未搭载。很显然,天籁在安全配置方面的投入更大,相比而言凯美瑞就显得有些寒酸了。在汽车圈流传着这样的一句话:安全是1其它是0如果没有安全这个1,其它条件再多也只是0。没有安全就没有一切,所有的0都是1的外延和扩展。如果从这个角度上来讲显然天籁更值得选择。除了智能安全之外智能驾驶也是考验一款车的关键之处毕竟无论长途出行还是拥堵路段拥有这项配置之后不仅会让出行轻松不少而且也更安全。在这方面,天籁搭载了ProPILOT超