宝马在京推出纯电动X3跨界概念车

就在大浪袭击大西洋海岸的时候，来自欧洲的巨大电动汽车正在地平线上越来越近。随着奥迪、大众、保时捷、沃尔沃、奔驰、宝马甚至捷豹路虎纷纷跳入EV大战，欧洲正在大胆地向电气化的未来进军，只有汽油发动机会落在尘埃里。

虽然美国将是最近电动汽车冲击的焦点，但来自世界各地的汽车制造商已经聚集在北京，成为世界上最大的汽车市场的所在地，本周将首次亮相他们最新最棒的汽车和概念。对于宝马来说，stage将推出其首款全电动跨界SUV:iX3概念车。

基本上，这是一辆宝马X3跨界车，由高能电子驱动，而不是燃烧汽油。iX3概念在巴伐利亚汽车制造商的电气化战略中发挥着至关重要的作用，到2025年将推出25款电动汽车，其中包括12款全电动汽车。

iX3和标准X3之间有一些关键区别。取代传统的宝马双肾格栅设计，新的更具未来感的连接式双肾格栅设计类似于去年9月在法兰克福车展上首次亮相的i Vision Dynamics的概念。正如一些汽车制造商在电动汽车的研发阶段发现的那样，电池也会变热，需要空气动力学网格来保持冷却、冷静并在路上收集它们。

由70千瓦时的电池供电，宝马声称这种电池在欧洲周期内为iX3提供了约249英里的满电里程。虽然这个周期仍然接近环保局对雪佛兰Bolt EV的估计(NLTP的240英里里程与环保局的238英里里程相比)，但现代Kona Electric的250英里EPA估计远远低于WLTP的292英里里程。无论如何，我们很可能会发现iX3的预计EPA范围接近其发布日期。

iX3拥有270马力，比在美国销售的基础装饰X3的2.0升涡轮增压4缸248马力发动机更强大。iX3 concept因为有快充功能，可以用尽可能少的电量充半个小时。当iX3在2020年投产时，它将在中国沈阳建立一个全球市场，其平台将与即将推出的435英里系列iNext EV共享，预计将于2021年推出，宝马的其他电动汽车也在未来十年内计划推出。