超级巡航自动驾驶技术扩展到其他通用汽车的整个阵容

迟早会发生的。现在，凯迪拉克CT6驾驶员将不是唯一享受免提乐趣的驾驶员。通用汽车周三宣布，其超级巡航半自动驾驶系统将在2020车型年之前进入凯迪拉克的其他车型阵容，此后不久，它将进入通用汽车的其他品牌。

超级游轮于去年年底在2018年CT6首次亮相。该系统结合了自适应巡航控制和车道居中技术，允许用户在高速公路上驾驶时将手从车轮上拿开。它还可以监控驾驶员的注意力，确保他们专注于道路。

通过使用激光雷达测绘数据以及摄像头和雷达传感器的结合，半自动驾驶技术是可能的。根据凯迪拉克的说法，驾驶辅助可以在美国和加拿大超过13万英里的受限高速公路上使用。凯迪拉克还为其客户提供有关V2X(车辆对车辆，车辆对基础设施)通信的令人兴奋的消息。该公司计划在2023年前将这项技术应用于大型跨界车，并最终将这项技术扩展到凯迪拉克的产品组合中。

“超级巡航和V2X通信技术的扩展反映了凯迪拉克对创新和让客户生活更美好的承诺，”罗伊斯说通用汽车致力于开创个人交通运输的新时代，这些技术将使其成为现实。"

凯迪拉克新老板史蒂夫卡莱尔(Steve Carlisle)周三也宣布，通用豪华品牌将继续推进前任首席执行官约翰德尼琛(John Denichen)的10年产品战略。凯迪拉克发言人在电子邮件中告诉底特律自由新闻，该品牌在曼哈顿的SoHo总部也将继续存在。该品牌计划推出新的汽车产品来取代ATS汽车，这意味着CT3 coupe和CT4 car，而基于艾丝卡拉概念的新旗舰车将在当前CT6旗舰产品的基础上推出。