奥迪在新车型年适度更新了其全轮驱动的RS 4超级跑车

奥迪在新车型年适度更新了其全轮驱动的RS 4超级跑车。新的灯和格栅

基本上，这次更新将RS 4和其他A4阵容纳入风格，这是今年早些时候彻底翻新的。最明显的变化是在前部，那里有新的大灯(没有即将离任的A4的独特“凹口”，但有一个突出的日间行车灯“眉”内置在主单元，它是RS黑色)4)和新的前保险杠和扰流板。

大尺寸的“单框”进气格栅也有所不同——比以前更宽更平，而且因为是RS车型，还拥有RS 6和RS 7特有的蜂窝状涂装。大轮拱严重起泡-正如奥迪RS的传统-比标准A4宽30毫米。和以前一样的涡轮增压V6。

发动机没有变化，所以你仍然得到一个3.0升V6双涡轮增压发动机，它可以产生450马力和600牛米的扭矩。这比你从强大的奔驰-AMG C 63庄园得到的要少，但是RS 4依然没有懈怠。得益于标准的quattro四驱(当然是)，它可以在4.1秒内从0-100km/h冲刺。最高时速通常为250公里/小时，但奥迪提供了一个可选的rs动态套件，可以提高到280公里/小时.早上走高速公路上下班很适合你。

下面，RS 4变化不大。还是同样的多连杆悬挂，比已经很运动的S4轿车和Avant的悬挂低了7 mm。它确实使用了特殊的减震器——具有动态驾驶控制(DRC)的rs运动型悬挂系统包括巧妙的减震器，没有任何电子控制：“它可以毫无延迟地抵消车身的运动。转弯时，减震器的响应发生变化，大大减少了车辆绕纵轴(侧倾)和横轴(俯仰)的运动。”新的信息娱乐屏幕

有一个新的10.1英寸MMI信息娱乐触摸屏，带有一些RS专用的菜单选项。驾驶员可以使用RS监视器调出驱动系统部件的温度概况、最大G力以及轮胎压力和温度信息。同样，“虚拟驾驶舱”数字仪表板包括特殊的遥感显示选项，甚至包括改变高齿轮灯。

方向盘上有新的RS1和RS2按键(当然是平板底盘)。您可以预先选择两个自定义设置的转向，油门和变速箱图表，并立即调用它们时，需要的。你想玩还是想放松？新的铝制换挡拨片比以前大得多。除了方向盘和夜光门槛饰条，RS运动型座椅还有可选的蜂窝图案，换挡门上也有RS标志。

和标准的A4 Avant一样，这款大众化的RS 4还是很实用的。这款行李箱的有用容量为495升，如果后排座椅放平，可以扩展到1，495升。还有一些新的颜色选择，包括涡轮蓝和新的金属色探戈红。奥迪的独家计划还包括更多定制的漆面，如1991年原版传奇RS 2中使用的诺加罗蓝珍珠效果。