日产将在东京车展展出的14款车型中 有一款是狭窄的大都会区

符合日产的IMk概念，这是日本汽车制造商应该考虑的紧凑型，电动和城市通勤车。专为时尚的都市上班族设计。

该公司表示，IMk将是日产在即将举行的东京车展上的头条新闻，其设计宗旨是“时尚的城市通勤者”。有趣的是，日产还表示IMk为其汽车提供了新的设计语言和风格指导。在这个格栅里，米克拉？这可能会发生.

IMk的设计模仿了日本“kei”小型城市车的超紧凑尺寸，但日产表示，这不是一款经过仔细计算的预算车型。取而代之的是：“时尚的车辆不仅能减轻驾驶者的压力，还能带来刺激。”

日产执行设计总监仓知泰(音译)表示：“作为新时代的小型电动汽车，日产IMk旨在像在日本传统城镇一样，在复杂的城市环境中居家生活。”“IMk结合了日本传统、先进的电动汽车技术以及现代简约的外观。不受kei汽车细分市场传统观念的束缚，其设计与日本文化交织在一起。这是一款豪华小型EV，希望很多客户来开。”身体看起来像铜。

除了大格栅，这种风格——相对简单，颜色减少——被称为“Akagane”，旨在反映传统的铜制作工艺——在很大程度上被日产称为“日本DNA”。甚至刹车灯也要以传统的木质格栅为基础。戴说：“我们在IMk的设计中加入了‘日本DNA’。”比如保险杠、车轮、轮胎、车窗、尾灯、车顶、顶置扰流板，都是借用了水米的流纹，水井空是日本宣纸做的细麻线。

就像水伊豆按照设计自然流动一样，这种流动模式在IMk上整合了概念车的前、侧、后，在车内车外都得到了完整的呈现。盾牌取代了汽油动力汽车的格栅，代表了我们重新定义的设计语言中的一个新的标志性元素。它具有功能性和风格，不仅赋予车辆视觉力量和灵感，还提供保护和包括传感器和电子设备在内的先进技术。"

内饰完全剥离，简约。铜再次成为仪表板和中控台边缘周围的亮点，而机舱的其余部分则是浅灰色和白色的混合。

所有的监视器都在没有棱镜的“棱镜”屏幕上，因此仪器和信息娱乐系统似乎漂浮在空中。日产说有舒适的前排长椅。虽然有四门和后排座椅，但并不是为了最大化空间。他说：“我们可以让IMk机舱内的所有表面保持平整，这将增加物理空间。”“但如果我们这样做，我们会失去它的一些美，我们不想走那条路。IMk永远不会比传统的小型车更宽敞。

就是要成为一个高品位、时尚的伙伴，给住户带来别致优雅的空间。"

自动停车系统然而，自动技术是计划的一部分。IMk预览了日产下一代ProPilot 2.0自动化系统，其中包括一个完全远程的停车位——你出门后，IMk会自己寻找停车位，稍后再来接你。

虽然是电动的，但日产并没有向我们提供任何关于续航里程、性能和充电时间的详细信息。它确实说IMk可以插在你的家里，并使用剩余的电池电量来满足你的家庭需求，然后整夜充电，它的小屋内置了一个永远在线的WiFi集线器。

哦，它使用了日产的“看不见的看得见的”技术，不仅可以使用汽车上的传感器，还可以与其他车辆和路边的家具进行通信，以帮助识别目前看不见的潜在危险，例如即将退出的汽车。从墙或建筑物后面。

“随着技术朝着电气化和连接性的发展，日产智能移动的新方向不受IMk概念的阻碍，”日产全球市场和销售以及该品牌全球电动汽车业务执行副总裁浅野长晟吉德说。“在日产，我们打算继续推出具有最新先进系统的汽车，以保持我们在汽车创新领域的领先地位。”

一款新的Serena MPV混合动力系统也将出现在日产的展台上。一款新的Skyline汽车(不是GT-R，不要激动)现在配备了一些免提ProPilot 2.0技术；距离更远、性能更高的叶子e；以及GT-R超跑50周年纪念版和全新NISMO版。