宝马M档和S档：掌握技巧，驾驶更畅快

自动挡汽车的D挡和S挡都被归类为自动挡，它们的主要区别在于换挡的时机。通常情况下，D挡的换挡时机在变速箱2000转左右，而S挡则有很大的差异。对于小排量汽车，由于功率相对较小，换挡时机可能会达到4000转。因此，S挡的换挡转速比D挡高近一倍，这也可以解释为什么S挡可以获得更高的扭矩输出。

从驾驶体验的角度来看，使用S挡后，汽车会变得更加强劲，发动机的声音会更大，油耗也会相应增加。除了换挡转速的差异，S挡和D挡的工作原理是相同的，都会自动加减挡。因此，许多小排量汽车在起步或超车时更倾向于使用S挡。

M挡与D挡和S挡的主要区别在于它不会自动加挡，只会自动减挡，需要驾驶员手动加挡。无论转速有多高，如果不手动加挡，档位都不会改变。但是，在转速很低的情况下，如果车子速度越来越慢，为了防止熄火，它会自动降档。因此，M挡主要用于下长坡或上陡坡时，强制汽车保持低档位。由于M挡需要手动推挡，操作起来稍微有些复杂，尤其是对于新手驾驶员。如果不熟练，可能会感到车子的顿挫感很明显。如果切换挡位时转速很高，可能会让驾驶员感到不安。

对于小排量自动挡汽车，如果想要获得更好的驾驶体验，建议熟练掌握D挡、S挡和M挡的使用方法。手自一体变速箱主要由电脑程序控制，因此在D挡、S挡和M挡之间切换时，无需踩刹车或松油门。无论是在踩刹车还是加油的状态下，都可以随时切换和使用。