新雷凌185T：动感时尚与高效动力的完美结合

当我们谈论一款汽车时，我们首先关注的是它的外形。然而，名字同样能传递出车辆的独特气质。三年前，当我第一次听到“雷凌”这个名字，就对它充满了期待。事实证明，雷凌不仅外形动感时尚，其内在性能也同样出色。

自2014年问世以来，雷凌凭借其优秀的综合性能，累计销量已经突破了38万台。我曾有幸试驾过雷凌的1.8L车型，对其外形、动力和空间都留下了深刻印象。而如今，广汽丰田为满足年轻消费者对涡轮增压发动机的钟爱，推出了全新的“D-4T直喷涡轮增压发动机+S-CVT模拟8挡超智能无级变速器”的185T车型，这无疑是一个更明智的选择。

新雷凌185T的价格区间为10.98-13.78万元，相比雷凌1.8L的市场指导价（14.18-16.18万元）更为亲民。这样的价格定位使得喜爱雷凌的消费者有了更广泛的选择空间，而对于钟情于丰田双擎的消费者，可以选择新雷凌的双擎车型（13.98-15.98万元）。这样的产品线布局使得新雷凌“全擎家族”三大系列覆盖了主流中级车的售价区间，我相信总有一款会吸引你的目光。

本次试驾的新雷凌185T车型采用了全新的外观设计，原梯形下格栅改成了六边形设计，使前脸看起来更宽，视觉重心更贴地。全新LED光感式智能前大灯集成了LED远近光一体光源和LED示廓灯，更显锐利。双色涂装铝合金轮毂运动感十足，而格栅的钢琴黑涂装则提升了整体质感。双透视镜结构尾灯组内置25颗LED组成的灯幕，辨识度更高。

坐入车内，黑车黑内饰的设计并不显得压抑。丰田一直擅长打造舒适的车内空间，雷凌也不例外。凭借4630×1775×1480mm的车身尺寸和2700mm的超长轴距，加上后排全平地板设计，使得后排乘客的乘坐舒适感大大增强。作为一款主打运动的中级车，新雷凌185T的全系标配了运动型前排座椅，中高配车型配备多功能方向盘，操作方便；可4/6分割后排座椅对于装载物品也非常实用。

在细节和配置方面，新雷凌185T的内饰布局中规中矩，空调出风口改成了更为时尚的圆形设计，全新设计的水平线直切式中控台更具高质感和实用性。实用的中控屏也是一大亮点，新雷凌185T导入广汽丰田原装的新一代实时路况智能导航系统，取代现款的DA互联系统，分辨率达1024×600的8英寸触控屏幕，配备百度CarLife功能，可与iOS或Android设备同步互联，并可通过语音识别或手动操作，轻松乐享影音娱乐、在线通信以及实时路况智能导航等功能；内置高德导航亦可通过手机热点，轻松实现在线更新和实时交通路况显示功能，并提供5年免费地图更新服务。

在动力方面，新雷凌185T搭载的是丰田先进的“D-4T直喷涡轮增压发动机”与“S-CVT模拟8挡无级变速器”动力总成。1.2T发动机的最大功率为85kW/5200-5600r/min，最大扭矩为185Nm/1500-4000r/min。尽管排量变小而使得功率下降，但最大扭矩则增幅明显，而且输出更早，动力表现毫不逊色，很适合城市驾驶，再加上CVT的运用，使得185T的驾驶一如丰田家族顺畅的加速；得益于全系标配的自动启停系统，官方显示185T综合油耗仅5.4L/100km。

此外值得一提的是，雷凌的底盘调校相对舒适，也很适合长途驾驶，是一款让人开起来很轻松的车。雷凌185T全系均配备了ABS防抱死制动系统、BA制动辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统以及HAC上坡起动辅助控制系统等配置。相信更亲民的价格加上丰富的配置，雷凌185T的加入会为雷凌车系的市场表现增色不少。