轮胎失效预警：五大征兆让你提前做出判断

观察轮胎磨损程度是判断轮胎是否需要更换最直接的方法。几乎每个轮胎都会设置磨损标记，通常轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，这是法定的轮胎最小沟槽深度。如果发现磨损标记与胎面平齐，说明轮胎已经磨损得差不多，应尽快更换。

除了磨损，轮胎也会出现老化。长期不用或少用的车辆可能会出现轮胎老化现象，如胎面裂纹、橡胶变硬。特别是轮胎已经超过更换周期时，必须勤检查轮胎状况。如果老化程度已经非常严重，需要及时更换。

轮胎扎孔较大或修补次数过多也可能影响行车安全。如果扎孔较大或修补次数过多，不仅无法通过补胎解决问题，而且在高速行驶时存在爆胎的风险。因此，遇到这种情况应及时更换轮胎。

如果胎侧出现明显的裂痕，并且已经划伤到帘线层，必须及时更换。胎侧是轮胎最薄弱的部位，不像轮胎正面底部保护强度高。划伤后可能会引发爆胎，因此不能掉以轻心。

轮胎一旦出现鼓包，受损部位的橡胶厚度会变得非常薄。如果鼓包的地方发生剧烈摩擦，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况。因此，发现轮胎鼓包应立即更换，避免潜在的危险。

观察轮胎磨损程度、老化程度、扎孔大小及修补次数、胎侧裂痕以及鼓包等情况是判断轮胎是否需要更换的重要依据。为了确保行车安全，车主们需密切关注这些征兆并适时采取措施。