8月汽车销量排行榜：轩逸夺冠，朗逸紧随其后

2020年8月汽车销量榜揭晓，轩逸夺得冠军，朗逸紧随其后

2020年8月的汽车销量数据已经出炉，日产轩逸凭借出色的表现成为销量冠军。紧随其后的是大众朗逸，两者的销量差距接近4000辆。第三名则是丰田卡罗拉，与前两名差距在1万辆左右。

在品牌方面，大众有三款车型上榜，分别是朗逸、宝来和速腾。别克仅有一款车型上榜，即英朗。丰田和本田分别有两款车型上榜，分别是卡罗拉和雷凌以及雅阁和思域。中国品牌仅有吉利帝豪上榜，长安逸动屈居第11名。

小轿车排行榜前十的车型销量接近2万辆，显示出消费者对这种车型的需求仍然很大。这些车型的特点主要包括造型中庸大气、省油耐用以及空间充裕。

日产轩逸凭借其1.6L+手动或CVT动力组合，中庸的造型和充裕的内部空间，成为了许多消费者的首选。不少消费者对于动力需求仅限于能够行驶即可，这也成为了轩逸热销的原因之一。

相比之下，朗逸的动力表现更加完善，其中1.5L+6AT车型占据了销售的主导地位。改款后的朗逸造型简约大气，已经深入人心。

卡罗拉的重新热销则归功于其技术的改进，包括皮实耐用的丰田所采取的保守策略，如TNGA、涡轮增压、双擎、插电混动和后多连杆悬架等等。卡罗拉凭借这些技术成为前三甲中技术含量和机械素质最高的车型。

北大众的宝来与朗逸实力相当，主销车型依然是1.5L+6AT动力的车型，造型更加居家风格。作为大众紧凑级轿车旗舰车型的速腾已经进入到不少中级车的市场，并且销售成绩不错。

英朗在换回四缸发动机后，销量有了显著的回升。作为A级车中为数不多的后多连杆悬架车型，它在做工、品质和NVH方面有着独特的优势。

思域是运动紧凑型轿车中的成功者之一，两厢版本上市后进一步增加了其热度。在某些消费者的心中，“思域”已经成为了一种图腾。本田按照自己的章法进攻市场，销量不错。

雷凌作为卡罗拉的姊妹车型，销量却有1万多辆的差距。这可能与卡罗拉作为全球车型的知名度不无关系。不少消费者认为无论如何也要购买“正版”卡罗拉。然而，雷凌的产品力与卡罗拉相差不大，在设计、品质做工方面甚至还有小幅度的优势。

吉利帝豪从一开始就目标明确，以保守的技术获得可靠性。对于经验不算丰富的中国品牌来说，这种策略尤为重要。从销量来看，吉利的路线非常正确。帝豪在多年的技术改进和优化进程中已经取得了不小的进步，特别是帝豪GL车型。

本田雅阁是唯一上榜的中型轿车。这一代雅阁的造型非常得人心，吸引了大量的新生消费群体，特别是那些不太了解汽车的群体。他们觉得新雅阁非常漂亮，有种豪华车的感觉。尽管有些汽车界的老粉丝不愿意承认，但这就是现实，销量就是最好的证明——中型轿车销量冠军。

我们可以看出，符合大众需求的车型才是最受欢迎的，而不是符合车圈认可的车型。因此，汽车作为一个消费级、大众系列、机型工程系统产品，其产品力最终是由非专业的普通大众说了算。