三菱V6越野车：动力不足，诚意何在？

纯进口三菱V6越野车，诚意何在？

如果你手握20多万的购车资金，那么你已经具备了玩越野车的资本。但是，如果购车资金太少，你可能只能选择像北京212这样的经典廉价越野车，虽然它们也具备越野能力，但在舒适性和科技感方面却大打折扣。在20多万的价位区间中，有许多车型可供选择，最近三菱汽车就推出了全新的帕杰罗劲畅车型，这不是广汽三菱合资厂商生产的，而是以纯进口的方式引进中国市场。

新款帕杰罗劲畅定价27.98万，看似只比哈弗h9贵一点，但实际上却缺乏诚意。从动力总成来看，它仍然搭载了3.0升自然吸气涡轮增压发动机，虽然是V6发动机，但极限输出只有154千瓦，与长城汽车的第三代2.0t发动机相比存在较大差距。这款发动机是较老旧的型号，意味着此次进口的车型其实是基于第三代老款帕杰罗劲畅打造的。

在外观设计上，进口版本的帕杰罗劲畅采用了当前三菱主流的家族设计语言，但因为这款车原本是基于皮卡平台打造的，所以车身侧面线条看上去有些笨重，车尾设计语言也相对较老旧。总体来看，这款车的颜值与日产途达有些类似，都是基于皮卡平台打造的。

进入车内后，可以发现帕杰罗劲畅的内饰没有太多亮点。中控台面上配备了一块主流尺寸的镶嵌式屏幕，但驾驶员前方并没有配备液晶仪表，其他部位的设计也是多年前的审美风格。缺乏诚意的一个重要原因是，此次进口的车型全部都是国5排放标准，与之前的帕杰罗山猫类似，并没有针对中国市场的排放标准进行更新。因此，这样的车型要想在中国正常上牌是非常困难的，即使在大城市也是如此。

尽管三菱帕杰罗劲畅在越野能力方面有所保证，但无论是从动力数据、外观设计还是内饰配置上来看，这款车都显得有些落伍。再加上其排放标准并未针对中国市场进行更新，使得这款纯进口的V6越野车在购买时存在较大的限制。因此，对于追求性能和时尚的消费者来说，帕杰罗劲畅可能并不是一个理想的选择。