奔驰C43：性能与设计的完美融合

奔驰AMG、宝马M和奥迪RS系列，谁更强？这是一个让车迷们津津乐道的话题。作为豪华汽车品牌的性能部门，这三个品牌对汽车性能有着各自独特的诠释，并没有绝对意义上的谁更强，而是各自拥有独特的魅力。最近，奔驰推出了全新“大钢炮”AMG C43，引发了广泛关注。

全新奔驰AMG C43继承了奔驰家族华美的设计风格，前脸采用了直瀑式中网，由12条镀铬竖条组成，并加入了AMG的徽标，将其与普通版本的C级区分开来。全新设计的前包围足够夸张，虽然没有采用立体化的设计思路，但仍然展示出凶狠的气质。车头上还配备了AMG前裙板和运动型进气口设计，优化了车身的空气动力学。

车身侧面并没有进行大刀阔斧的改变，只有侧裙有了一个全新的变化，并在翼子板处配备了“TOUBR ELECTRIFIED”标识来表明其动力系统。新车标配18英寸轮毂，可以选装19或20英寸轮毂，并匹配银色的前四活塞、后单活塞的AMG刹车卡钳。尾部最醒目的是黑色后唇和四出排气，再次将全新奔驰AMG C43与普通C级区分开来。

在内饰方面，全新奔驰AMG C43采用了最新的设计语言，与奔驰S级高度相似，兼顾了科技、时尚和豪华元素。作为一款性能轿车，翻毛皮运动方向盘、拉丝金属、碳纤维等代表运动的内饰材料也没有缺席。

全新奔驰AMG C43搭载了代号为M139的全新2.0T发动机，最大马力408匹，峰值扭矩500牛米，传动部分为9速变速箱，匹配的轻混系统可以额外提供14马力。百公里加速只需要4.6秒，这台发动机已经跻身世界最强的量产2.0T发动机之列了。

虽然整体设计比较含蓄，不过作为AMG家族的一员，全新奔驰AMG C43属于“外干中强”型选手。虽然四缸发动机和六缸发动机最大的区别在于动力输出时的从容与浑厚，但是对性能车有深刻认识的车友都知道，缸数带来的快乐，动力参数未必就能替代。

另一方面，宝马M340i的缺席让国内汽车行业留下了一丝遗憾。作为奔驰AMG C43的竞争对手之一，宝马M340i的上市无疑会为国内汽车市场带来更多的激情和竞争。