沃尔沃XC90遭遇严重车祸：安全系统表现如何？

沃尔沃XC90被誉为世界上最安全的SUV之一。作为沃尔沃的旗舰车型，其在安全性装备上毫不含糊，以最高精尖的技术赋予了XC90。无论在哪个国家的安全碰撞测试中，沃尔沃XC90都能取得最好的成绩，甚至刷新了许多碰撞测试机构的最好成绩排名。

然而，碰撞测试与实际的道路交通安全事故存在很大的差异。最近，一起沃尔沃XC90的交通事故在网上曝光，现场情况十分惨烈。这起事故中，XC90的车身被挤压至前方货车下方，地面有刹车痕迹，可能是由于车主反应不及时，或者车辆的主动刹车系统采取了制动但效果不佳。结果导致车辆与大货车发生直接接触的不是正面防撞梁，而是A柱。这种情况下，主副驾驶的气囊很可能无法弹出，最终可能导致驾驶员和乘客受到严重损伤甚至失去生命。

从这起事故中可以看出，货车也有一定的责任。因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，总质量大于3.5吨的大型货车必须安装侧、后防护装置。然而总有一些驾驶员忽视法律法规，驾驶车辆上路行驶未按规定安装防护装置。这辆货车没有安装防护装置，已经属于违法行为。

1、有人可能会问，沃尔沃XC90不是有主动刹车系统吗？为什么在高速时没有反应？其实沃尔沃的主动刹车系统分为城市和高速两种工况。城市工况就是我们熟悉的City safety城市安全系统，主要在城市拥堵路上使用，如果有突然的加塞或者行人出现，能在50km/h时速内刹停。而高速公路的状态则主要依靠L2级的自动驾驶系统，沃尔沃称其为Assist Pilot。然而在高速公路上，车辆速度通常比较快，如果前方车辆因为拥堵停在道路上，或者前方因为事故修路等原因，后车即使能够反应过来进行紧急制动，也很难能够及时刹停。因为如果时速在120公里每小时全力制动的话，制动距离也要在40米左右。

沃尔沃XC90的这起交通事故提醒我们，自动刹车这种紧急制动系统只是辅助驾驶的工具，目前还无法完全替代人类驾驶。我们不能完全依赖机器，而应保持谨慎驾驶、安全驾驶。在此次事故中，尽管XC90遭遇了严重的碰撞，但车门仍然能够正常打开，这表明XC90的车身经过了严格的设计，以便在第一时间展开救援。