车牌拍卖热潮：稀缺号码的天价争夺战

在中国，由于一线城市限牌政策的影响，车牌拍卖的价格逐年攀升。近日，北京的车牌拍卖更是引起了广泛关注。目前，北京和上海的车牌拍卖价格稳居全国前列，其中北京的车牌拍卖价格尤为昂贵。与此相比，广州近期放宽了拍牌政策，导致上周拍牌价格低至1.4万，创下了实行“开四停四”政策以来的新低。

车牌拍卖主要分为两种类型：普通指标拍卖和指定车牌号拍卖。普通指标拍卖是指对车牌号无法指定选择，而指定车牌号拍卖则是针对一些特定的车牌号，如连号或对车主有特殊意义的号码。在中国，这些特定车牌号的拍卖价格差异巨大，最高可达千万级别，最低也要几十万。

连号车牌号的拍卖价格通常以百万甚至千万计，堪比一辆超跑的价格。能获得这些车牌的人，往往是不缺钱且身份特殊的人。例如，力帆的公子哥“精彩哥”为自己的奔驰 SLR 722拍了一个车牌号“渝 A JC722”，JC的意思是要表现精彩，722则是这辆车的名称后缀。又比如，广州某海鲜酒家经常停放的顶级超跑法拉利LaFerrari和迈凯伦P1，都配备了顶级的车牌。其中，法拉利LaFerrari悬挂的车牌是“粤A000F1”，这个号码的稀有性不言而喻。

北京的车牌拍卖价格本身就已经相当高昂，更不用说拥有指定号码的车牌了。在中国出现的第一辆法拉利身上便悬挂了京A00001这个车牌，这是1992年北京首富李晓华为自己的法拉利拍下来的车牌，当年就花了13.888万美元，等于是100多人民币。但细想下，这可是在1992年，100多万人民币是什么概念。

除了这些顶级车牌之外，连号的车牌号更是拍卖出了天价。此前统计显示，粤B9999S拍卖了172万；皖H8888拍卖了176万；粤V8888拍卖了250万；豫J00005拍卖了350万；粤V99999拍卖了320万。这还只是此前的拍卖价格，如果车主现在放出来的话，估计是要翻倍了。