丰田致炫新款：内外升级，驾驶体验更出色

作为广汽丰田08款雅力士的车主，面对新款致炫时，我心情复杂。当年，我们无法拥有一辆全系标配VSC和TRC的YARiS。LED尾灯、日间行车灯、发动机智能启停、天窗、定速巡航，这些功能都令我羡慕不已。我的车配备了驾驶席车窗一键升降、电动折叠后视镜和更多的气囊，但我仍愿意用这些配置来交换模拟8速CVT变速箱和更有韧性的悬挂调校。如今，年轻人是幸运的。让我们一起来深入了解新款广汽丰田致炫，看看这款变得更时尚的两厢小车是否能够满足你的期待。

新款致炫在尺寸上有了显著的提升。其以2550mm的长轴距领先于同级别车型，为内部空间提供了更大的宽敞感。较低的车身高度也有助于提升操控性和高速车身稳定性。

外观设计：新款致炫的前脸造型时尚变身，车尾细节也得到了升级。整体来看，车身轮廓没有明显变化，但车头和车尾却充满了全新的设计元素，特别是LED光源的加入，为这款改款车型增添了更多的新意和年轻时尚的视觉感受。

内饰和空间：虽然内饰部分没有外观那么鲜明，但也有一些改进。例如自发光仪表盘和经过改进的中控台储物槽等。然而，我认为这些改进还不足以令消费者完全满意。自动空调、中控台大屏幕、软质内饰材料等流行配置在新款致炫上仍未找到踪影，如果想要打动消费者，还需要更多的努力。

动力和驾驶感受：CVT变速箱是新款致炫的一大亮点。其动力表现基本上符合我的预期。然而，由于试驾需要长期着车原地拍摄，我未能体验到其燃油经济性方面的亮点，这给我留下了一个期待。我希望在未来的详细提车测试中，看看它是否真的能达到厂家宣称的百公里平均油耗6L以下。新款致炫搭载的智能启停系统也给我留下了深刻印象。在踩住刹车停车发动机自动熄火后，如果外界温度升高无法满足空调制冷，或是出现挡位变化时，发动机均会自动启动将控制权交还给驾驶员。与某些德系车型相比，其逻辑更为清晰，让我对其产生了浓厚的兴趣。

从新款致炫身上，我看到了厂家的取舍。一方面，他们为我们带来了更先进的动力系统和增加的主动安全配置；另一方面，为了保持成本不变并在物价不断增长的情况下降低售价，他们不得不在内饰材质和配置上做出一些妥协。当我坐进这辆售价10.48万元的新款致炫顶配车型时，我默默接受了全硬塑料中控台和车门内衬板，也接受了单色中控小屏幕和手动空调。然而，较大的灯杆控制旋钮接缝和廉价感强烈的多媒体、空调控制旋钮让我有些难以忍受。不过，当车开起来之后，路上的风景和新改良的自发光仪表让我眼前一亮，手中的树脂方向盘也不再那么难以接受。这也许就是丰田品牌的特色吧，以实用性为先，专注于最重要的事情。如果你认同丰田品牌和其独特的价值观，并且已经看穿“城市小型SUV”的伪命题，那么赶快与新款致炫开启自由快乐的有车生活吧。