速腾L：从小车车到“大咖”的华丽转身

大众在中国市场的号召力一直堪称强大，其产品几乎都能在销量上取得佳绩。然而，这并非因为大众的车型本身具有超凡的品质，而是因为他们深谙中国消费者的需求和心理。这次，大众又将其研究中国人的“真·优秀”才能用在了紧凑级市场的一款重要车型——速腾L上。这款车刚上市不久，就引起了广泛关注。那么，它是否真的像传说中那样出色呢？让我们一起来探究一下。

在外观设计上，速腾L的车头采用了大面积的进气格栅，给人以强烈的视觉冲击力。此外，引擎盖上富有力量感的线条和更狭长的雾灯区域使得整车在夜晚也具有极高的辨识度。车身侧面则采用了双腰线设计，使得车辆看起来更加协调美观。尾部的设计同样出色，两侧横置式尾灯内部结构重新调整并加入了LED光源，夜晚点亮时十分引人注目。排气则采用了隐藏式设计，整体运动感十足。

内饰方面，速腾L的设计同样出色。红色部分采用了软质材质，而其他部分则基本采用硬塑料，但整体看上去质感并不差。全液晶仪表和8英寸显示屏的组合非常实用，而轴距的增长使得车辆的有效乘坐空间增加了54毫米。此外，空调控制区取消了实体按键，通过滑动或点按的方式控制风量和温度，科技感十足。同时，速腾L还选装了丹拿音响、一键启动、自动驻车、AUTO HOLD、自动泊车和多种驾驶模式等功能，进一步提升了车辆的科技感。

在空间表现上，4753mm的车长和2731mm的轴距比上一代车型加长了大约10多厘米。尽管这个增长看似微小，但在实际乘坐空间上，速腾L却展现出了同级最一流的表现。

动力方面，速腾L全系搭载EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率发动机，最大功率达到110千瓦，最大扭矩达到250牛·米。传动系统方面将继续匹配5挡手动或7挡双离合变速器。

至于性价比方面，虽然新速腾的优惠普遍在2-2.5万元之间，但即使算上优惠，这款顶配车型的价格也接近17万。考虑到这个价位有大量其他车型可供选择，所以性价比并不算高。但在动力方面，速腾L的起步表现干脆利落，驶上高速时，其动力性能得以充分体现，无论是超车还是过弯都游刃有余。