卡罗拉召回事件：丰田汽车公司采取行动消除安全隐患

丰田，这个广为人知的实力车企，其品牌影响力广泛。丰田车以其高质量、高品质的特点赢得了大众的喜爱，而卡罗拉作为丰田旗下非常著名的一款车型，在国内外的销量都相当不错。卡罗拉因其省油、耐用、口碑好、保值等特点，被众多车主誉为“神车”。到2018年，卡罗拉已经走过了52年的历程。每一次推出新款式，都能引起消费者的抢购热潮。

随着国内油价的不断上涨和对汽车尾气排放的日益关注，越来越多的消费者开始考虑购买纯电动或混动车型。从价位和质量方面考虑，卡罗拉双擎成了很多人的必然选择。然而，即使在车市遇冷的情况下，卡罗拉依然取得了不错的销售成绩，11月的销量达到了35037辆，较9月的27451辆和10月的27775辆有明显上涨。

然而，近期卡罗拉因LED大灯高度自动调节功能出问题被用户投诉。我们都知道，随意开远光灯对他人和自己的安全都是一种威胁，而此次卡罗拉的问题也出在大灯上。有车主表示，在正常行车没有开远光灯的情况下，却被对面来车误认为是“远光狗”，这让他们感到十分尴尬。理论上，大灯高度自动调节功能在后轴重载下沉后，车头会向上扬起，大灯的照射角度应自动向下调。但实际情况却恰恰相反，当后轴下沉时，前大灯照射角度反而向上翘。这时近光灯就成了远光灯，晚上开车总被对面车提醒关远光，存在极大安全隐患。

具体来说，天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定自12月7日起，召回2018年3月19日至2018年10月16日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计13048辆。涉及车型为2018年3月份至2018年9月份生产的2018款拉罗拉智辉版。

召回的原因是本次召回的搭载LED前大灯的卡罗拉GL-i智辉版车辆，由于前大灯光束高度自动调节ECU的控制软件不当，导致在车辆后部降低时（车辆满载乘员等情况），ECU不能对光束进行正确的调节。这会使对向行驶车辆驾驶员产生炫目感，存在安全隐患。

为了解决这个问题，天津一汽丰田汽车有限公司将为本次召回对象车辆免费修正前大灯光束高度自动调节ECU的控制软件，并对车辆高度传感器进行初始化设定，以消除安全隐患。

虽然丰田车在市场上的口碑一直不错，但是这次已经是2018年第六次召回了。今年持续因质量问题被召回，难免有点自砸招牌。希望车企能够站在消费者和品牌形象的角度认真做事，避免一些基础性的错误。