丰田86敞篷版改装案例分享：从概念车到民间创意，展现无限魅力

丰田86与斯巴鲁BRZ的敞篷改装案例

丰田86在出厂时仅是一个半成品，对于追求完美的车迷来说，原厂车显然无法满足他们的需求。因此，许多车主选择对车辆进行改装，以提升其性能和外观。今天，我们将与大家分享三辆敞篷版丰田86/斯巴鲁BRZ的改装案例，其中橙色的那辆车在改装过程中经历了一场“手术”。

1、丰田官方在2013年推出了一款FT-86 Open的概念车，这款车被认为是所有车迷心中的梦想座驾。它具有极高的完整度和细节处理，且量产级别的细节让人期待。然而，四年过去了，这款车的量产消息仍未传出。

对于这款接近量产的概念车，丰田还拍摄了一段宣传照片。然而，由于车型定位偏向运动而非浪漫气质，丰田决定放弃这个项目。

内饰部分采用了黑白的搭配，中控台面板位置还加装了三个仪表，可以显示水温、机油温度等。其他方面基本上和常见的丰田86保持一致。顶棚材料为软顶，后座空间并没有因为敞篷设计而损失。

如果说丰田设计师不够给力的话，那么来自坊间的改装大神们则用实际行动搞出了一辆真正敞篷的Scion FRS（北美版丰田86），而且还采用了类似保时捷911上使用的Targa车顶。看起来逼格满满啊！

和之前那辆软顶敞篷版的车型相比，Targa车顶的86在车身强度方面会更有优势，也能够适应一定程度的激烈驾驶。顶棚方面采用硬性连接，需要手动安装拆卸。另外，改装厂还为其加装了涡轮增压，前后翼子板也有点小宽体的效果。相比而言，这种风格的丰田86更像是90年代的日系跑车，好看又好玩！

看完上面两款完成度很高的案例之后，下面这款橙色的斯巴鲁BRZ更加疯狂。这位车主不是官方设计师，也非改装大厂的技师。完全就是来自民间的热血车迷。看到之前的敞篷案例都是丰田的作品之后，这位斯巴鲁车迷当然有点着急了。一怒之下，竟然把自己的爱车给切了。这次手术直接从A柱上端开始，移植切到后窗玻璃的下面。顶棚方面依旧是软顶设计，不过后窗位置的贴合度并不高，不知道后期使用过程中会不会漏水。这辆BRZ在改装敞篷之前就做了宽体造型，引擎盖部分也采用了透明设计，还改装了涡轮增压和空气避震。看来车主已经觉得这辆车被折腾到极限了，所以狠下心来直接改了敞篷，不过这样也会导致车身的刚性下降，遇到事故的时候比较危险。另外，从审美角度来看，这辆BRZ在细节方面也经不起推敲，相对前面两款车型也并不完美。唯一值得肯定的是，这位车友的勇气比较大，将近30万的车说切掉就切掉，真TM任性！

这三辆敞篷版丰田86/斯巴鲁BRZ的改装案例各具特色。从官方概念车到民间改装作品，每一辆车都展现了车主们的热情和创意。虽然改装过程中可能会遇到各种困难和挑战，但正是这些努力让车辆焕发出新的生命和魅力。