等速万向节：驱动桥的核心部件，确保稳定动力传输

在汽车驱动桥中，等速万向节是一个至关重要的部件，主要用于确保半轴在传递动力时始终保持等速。目前，市场上有三种常用的等速万向节：球叉式、球笼式和三销式。它们的主要功能是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并确保两轴以相同的角速度传递动力。

等速万向节的基本原理在于其结构能够保证万向节在工作过程中，传力点始终位于两轴交点的平分面上。这一特性使得等速万向节能够克服普通十字轴式万向节存在的不等速问题，特别是在转向驱动桥中的应用。

转向驱动桥对万向节的要求极高，因为前轮不仅是驱动轮，还是转向轮。在转向时，前轮的偏转角度可能非常大，最大可达40°以上。此时，传统的普通万向节就无法满足要求，因为其在偏转角度较大时，转速和扭矩会有大幅波动，导致汽车发动机的动力传输不稳定，进而引起汽车的振动、冲击和噪声。

因此，为了确保平稳、可靠的功率传输以及减少汽车振动，必须在转向驱动桥中采用偏转角度大且动力传输平稳的等速万向节。这些万向节能够确保无论前轮如何偏转，都能以相同的角速度传递动力，从而为驾驶者提供更加稳定和舒适的驾驶体验。