到2030年 煤炭的减少可能会导致美国铁路公司收入的损失

穆迪投资者服务公司在一份新报告中表示，未来十年公共事业对煤炭需求的减少将严重影响美国货运铁路的煤炭运输和收入。

“我们预测，到2030年，公共事业的煤炭需求将下降50%以上，这意味着未来10年煤炭需求每年将下降7%左右，这将导致约50亿美元的收入损失。铁路，或2018年行业收入的5.5%，”穆迪高级信贷官副总裁雷内利普施(Rene Lipsch)表示。

Lipsch补充说，由于煤炭仍是业内最大的货运商品，不包括多式联运，这种下降将对总货运量产生重大影响。依赖怀俄明州和蒙大纳州粉河盆地(PRB)国内煤炭的铁路受煤炭价格下跌的影响最大，也最容易受到动力煤需求减弱的影响。

穆迪表示，铁路将越来越依赖出口煤炭，这是一个更不稳定的收入来源。此外，出口量显示，该行业的出货量远低于国内煤炭，欧洲动力煤的煤炭需求下降速度甚至快于美国。然而，Lipsch指出，如果煤炭的下降仍然是渐进的，对铁路的信贷影响是可以控制的。铁路可能会抵消一部分煤炭运输和其他货运增长的损失，尤其是多式联运。