黄村火车站：历史、设计与设施一览

黄村站（Huangcun Railway Station）位于中国的北京市大兴区，是中国铁路北京局集团有限公司北京车务段管辖的一个二等站。该站在光绪十九年（1893年）开始建设，光绪二十一年（1895年）完工。黄村站的建筑设计理念是“京南门户、迎合宇内”，其建筑造型的柔和曲线取自北京新机场的正立面剪影。这个设计一方面与南侧的新机场相呼应，隐喻着兴于空港，展于新城之意，另一方面也代表着大兴的包容与迎合。

黄村站是线下式站房，总建筑面积为17030.68平方米，车站规模为2台5线。南站房为线下式+线侧下式的综合站型，车站中心里程为：改DK19+230。站房桥下为2层，架空层为停车场（局部设备用房），首层为候车厅、售票厅，并设置城市交通平台和城市通廊，预留衔接城市跨线天桥。在架空层西侧毗邻城市道路部位为3层，局部有夹层。黄村站站台雨棚设置在高架站台梁上。

在建设过程中，黄村站在光绪十九年（1893年）开工修建，光绪二十一年（1895年）完工。清光绪二十六年（1900年），黄村站被义和团破坏，后被修复。2016年5月下旬，黄村站一度被中国铁路客户服务中心列为北京的同城车站。但到了2016年6月，它就不再被列为同城站。2017年7月，为配合京雄铁路建设，进行南站房改造，铁五院中标黄村站综合枢纽设计招标；2018年7月，开始进行站房施工招标。最终在2019年8月30日，南站房完工，并配合9月底与北京新机场同步投入使用。

黄村站的设备十分完善，站舍设备有行车室、售票室、候车室、行李房、旅客站台2座、旅客地道1座；行车设备有到发线股道8条、货物线股道13条；货运设备有货场1个、仓库1座。这些设施一应俱全，方便了旅客的出行和货运的操作。